Gleisbau

Team Timber GmbH

Ein Verladebahnhof für Holz im Hochsauerland

Schmallenberg

Standort

2.300 m²

Rillenschienen

Juni 2025

Fertigstellung

Mit dem Neubau eines Gleisanschlusses am Bahnhof Bestwig schafft die Team-Timber GmbH die Voraussetzungen für einen effizienten und nachhaltigen Schienentransport. Die komplette Umsetzung des Projekts – von der Errichtung der Gleisanlagen bis zum Anschluss an das Schienennetz der Deutschen Bahn – wurde von Hundhausen übernommen. Das Unternehmen ist regionaler Spezialist im Gleisbau und Infrastrukturbau.

Der Auftraggeber

Die Team-Timber GmbH mit Sitz in Schmallenberg ist ein Zusammenschluss von sechs Unternehmen der Holzindustrie aus dem Hochsauerlandkreis. Um Rohstoffe und Produkte künftig verstärkt per Bahn zu transportieren, hat das Unternehmen in eine moderne Schieneninfrastruktur am Standort Bestwig investiert. Das Projekt leistet einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Logistik und zur Stärkung des Industriestandorts in der Region.

Das Projekt

Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks am Bahnhof Bestwig realisierte Hundhausen den Neubau von insgesamt vier Gleisen inklusive des Anschlusses an das Netz der Deutschen Bahn. Herzstück der Maßnahme war der Bau von rund 1.150 Metern Gleistragplatten aus Ortbeton.

Ergänzend wurden Rillenschienengleise, eine Unterflurweiche sowie zwei weitere Weichen in Schotterbauweise eingebaut. Die neue Gleisanlage ermöglicht einen leistungsfähigen und sicheren Bahnverkehr direkt auf dem Werksgelände von Team Timber.

Die Umsetzung

Ein achtköpfiges Baustellenteam von Hundhausen, bestehend aus erfahrenen Gleis- und Betonbauern, setzte das Projekt von März bis Juni 2025 um. Trotz winterlicher Witterungsbedingungen in der Anfangsphase konnte der Bau dank effizienter Abläufe zügig realisiert werden.

Nach dem Betonieren der Gleistragplatten wurden die Rillenschienengleise sowie die Unterflurweiche montiert. Die Anbindung an das Schienennetz der Deutschen Bahn wurde mithilfe von zwei zusätzlichen Weichen in Schotterbauweise hergestellt. Bereits nach rund vier Monaten Bauzeit konnte Hundhausen das fertiggestellte Areal an den Bauherrn übergeben.

Dr. Hubertus Weber, Geschäftsführer der Team-Timber GmbH, resümiert: „Wir freuen uns, dass wir mit der Firma Hundhausen ein schlagkräftiges, kompetentes und zuverlässiges Bauunternehmen aus der Region für die Umsetzung der umfangreichen Arbeiten auf unserem Werksgelände am Bahnhof Bestwig gewinnen konnten.”

Fakten

Die wichtigsten Daten:

Gleisneubau auf Betontragplatte: 1.150 m, Rillenschienen: 2.300 m, Weichen (Schotterbauweise): 2 Stück,

Unterflurweiche: 1 Stück, Beton für eine ca. 2.600 m² große Gleistragplatte: 700 m³

 

Projektteam:

Projektleitung Team-Timber: Hans-Georg Pieper und Dr. Hubertus Weber

Entwurfsplanung: AnschlussBahnProfis Ingenieurbüro GmbH

 

Baustellen-Leitungsteam von Hundhausen:

Markus Jung, Norman Piek, Nadim Samo, Pascal Schäfer, Alwin Weber

 

Erbrachte Leistungen

  • Gleisbau
  • Tiefbau

Impressionen

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