Hoch- und Ingenieurbau Planung Schlüsselfertigbau Stahlbeton-Fertigteile Straßen- und Tiefbau

Moin Lüneburg

Neubau Elektrobus-Betriebshof

Lüneburg

Standort

13.000 m²

Grundstücksfläche

2026

Fertigstellung

Mit dem neuen Elektrobus-Betriebshof in Lüneburg entsteht ein zentraler Baustein für einen modernen und klimafreundlichen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Landkreis. In Rekordzeit wurde auf einem 13.000 m² großen Areal im Gewerbegebiet am Lüneburger Hafen die komplette Infrastruktur für den Betrieb von 20 Elektrobussen geschaffen – inklusive Ladeinfrastruktur, Stellplätzen und mehreren schlüsselfertigen Funktionsgebäuden. Eine Photovoltaikanlage wird künftig einen großen Teil des benötigten Stroms liefern und den Standort somit energetisch zukunftsfähig machen.

 

Der Auftraggeber

Das Projekt wurde von Hundhausen als Generalunternehmer für Hoch- und Tiefbau im Auftrag von Daimler Buses realisiert. Der neue Betriebshof bildet die technische und betriebliche Basis für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Landkreis Lüneburg und unterstützt das Verkehrsunternehmen MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH beim Einstieg in den elektrifizierten Linienverkehr.

 

Das Projekt

Auf dem Gelände sind 20 Ladestationen mit zugehörigen Stellplätzen für Elektrobusse entstanden, sodass Ladevorgänge und Abstelllogistik effizient ineinandergreifen. Die Anlage wird durch eine Leitstelle, eine Werkstatt mit integrierter Tankstelle für fossile Treibstoffe, eine Waschhalle sowie ein Büro- und Sozialgebäude für Verwaltung, Disposition und Personal ergänzt. Eine Photovoltaikanlage deckt einen erheblichen Teil des Energiebedarfs direkt vor Ort und verbindet so betriebliche Effizienz mit einem nachhaltigen Energiekonzept.

 

Die Umsetzung

Die Realisierung erfolgte in außergewöhnlich kurzer Zeit: Von der ersten Planungsanfrage bis zur Aufnahme des Regelbusbetriebs vergingen lediglich 13 Monate, die reine Bauphase dauerte nur fünf Monate. Grundlage dafür war eine „gleitende Projektierung“, bei der Planung und Bau parallel liefen und Anpassungswünsche des Bauherrn fortlaufend integriert werden konnten. Bereits heute wird der Linienverkehr aus der neuen Leitstelle gesteuert und die Elektrobusse werden vor Ort geladen. Die letzten Arbeiten an Werkstatt- und Waschhalle werden in enger Abstimmung mit allen Projektbeteiligten zum Abschluss gebracht.

Fakten

Die wichtigsten Daten:

Grundstücksfläche: 13.000 m²

Bruttogeschossfläche:

Werkstatt und Waschhalle 450 m²,

Büro- und Sozialgebäude 321 m²

Gebäudemaße: 24 m x 27 m und 24 m x 13 m

Asphaltfläche: 8.000 m²

 

Projektteam:

Projektleitung: MOIN, Nikolas Wenzel; Daimler Buses, Elias Mex und Nikolai Struve;

Architekturbüro Beier, Katharina Beier-Seelig

 

Entwurfsplanung: Architekturbüro Beier

 

Ausführungsplanung: Architekturbüro Beier, Ingenieurbüro Hubert Beyer und Kleusberg GmbH & Co. KG

 

Baustellen-Leitungsteam von Hundhausen:

Peter Drobe, Marcel Meder, André Rauh,

Maik Seiferth, Kersten Zander

 

Erbrachte Leistungen

  • Planung
  • Schlüsselfertigbau
  • Hoch- und Ingenieurbau
  • Straßen- und Tiefbau
  • Stahlbeton-Fertigteile

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